海阔天空感谢同行,以梦为引技术为王,9个月的时间比亚迪从300万到500万辆新能源汽车下线,这足可见比亚迪的产销速度，当然这更是我们中国汽车的产销速度。比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企，我也有幸见证中国品牌的力量，这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是我们中国品牌向好向上发展的见证。从汽车弱国到汽车强国，我们凭借着新能源汽车领域终于实现了对合资车的弯道超车，我们做到了。

在比亚迪第500万辆新能源车下线仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福几度哽咽，也许只有自己经历过重重困难才明白今天的成功是多么的来之不易，王总说到：“起初，研发新能源汽车，是让人看不懂、看不上以及看不起的。但即使在这样的环境下，比亚迪仍然坚持不懈地进行研发投入，只为完成一道‘证明题’，证明比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。”

自主创新 永不止步

(资料图片仅供参考)

回顾比亚迪的过往，那不就是我们中国汽车在发展过程中的真实写照吗？早年面对合资车的围追堵截我们的自主品牌车企在夹缝中艰难求生，但好在有坚持了下来，并最终守得云开见月明。而事实也再次证明，我们的自主品牌车企对比合资车企真心不差，甚至在某些方面更有全面超越。

当然如今的成功可是同早些年默默的艰苦付出离不开关系，而回顾比亚迪这些年的成长之路，那真的是太艰苦、太辛酸了。94年王传福带领20多人的创业团队来到深圳开始创业，从电池发家到比亚迪收购“秦川汽车”，要知道从早前的电池企业踏入到一个完全陌生的汽车领域，这期间除了王总其他人都不了解，可能很多人的想法会是“王总这个人会不会太天马行空了，放着好好的电池不做转行来做汽车，汽车行业多烧钱，会有春天吗？”。但是，事实证明王总的目光高瞻远瞩，要想实现对合资车的弯道超车，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，很幸运比亚迪做到了，我们中国汽车做到了。

来自中国汽车工业协会数据显示，2023 年 4 月我国汽车整车出口 42.5 万辆，环比增长 9.7%，同比增长 1.5 倍。环顾2023 年 1-4 月合计出口量达到 137 万辆，同比增长 89.2%，超越日本成为世界第一大汽车出口国。而在这其中新能源汽车出口 34.8 万辆，同比增长 1.7 倍，呈现出持续迅猛增长态势。而比亚迪的新能源车销量连续10年全国销量第一，更有在今年上半年拿下中国乘用车销量第一，全球新能源汽车销量第一的好成绩。

日本逆向测绘海豹

看到没，这些数据就是最好的证明，中国汽车超越日本成为世界第一大汽车出口国，比亚迪上半年拿下中国乘用车销量第一，全球新能源汽车销量第一。与此同时以“孤傲和技术”自称的日本也开始研究和学习我们的自主品牌车企，据悉日经BP拆解了一辆比亚迪海豹并专门出版了一套书籍，以此来解读我们中国电动车的技术优势和未来发展方向。并且有不惜给比亚迪赞誉之词，认为 “中国比亚迪的发展在设计思想上有着引领世界标准的远见卓识”。大家看到没，这可是日本发出的衷心赞誉之词，原来他们也会这么的钦佩我们的自主品牌车企，原来他们也会逆向研发我们的国产品牌，而看到这大家应该有明白我们的技术已经有领先全球了，很开心比亚迪有为我们赢回了脸面。

技术创新 砥砺前行

回顾比亚迪的成长之路，其实这同王总的高瞻远瞩和精准战略布局离不开关系。能源的匮乏让比亚迪实施了“从能源获取，到能源消费，再到能源储存”的战略布局，对此刀片电池、DM-i/DM-p、CTB、e平台3.0、易四方、云辇等科技成果一一到来，并在新能源汽车领域里有很好的起到了引导作用。

技术创新乃立足之本，坚决不能被别人“卡脖子”，即便是深投入但比亚迪依然始终坚持，正如王总所说的“我记得从2017年到2019年，比亚迪经历了连续三年的利润大幅下滑，2019年的净利润只有16个亿，而我们咬牙投入了84个亿搞研发。”正是有了不计成本的研发投入才为今天的成功有很好的打下了基石，如今比亚迪的销量就是最好的证明。

比亚迪不仅仅在积极打造技术鱼池，同时更有在积极的打造人才鱼池，始终坚持“造物先造人”的核心人才发展理念，2017年设立博士后创新实践基地，2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局。截至目前比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

成功绝非偶然 厚积薄发

都说机会是留给有准备的人，而王总则正好是这一位。可能有朋友会说到，比亚迪在新能源汽车的销量对比其它厂商是遥遥领先，这样应该算偶然吧？拜托请去查查再说，这是偶然吗？比亚迪的新能源车销量连续10年全国销量第一，更有在今年上半年拿下中国乘用车销量第一，这成绩还能说是偶然？

一个企业的成功绝非偶然，在大家看不见的地方比亚迪可是有默默的奋斗了20多年，从最初的不被看好到现在被大家认可，只有比亚迪人的体会才是最深的，而王总则更甚。王总有顶住了压力，顶住了舆论，顶住了质疑，用实际数据、技术等为大家展示了比亚迪的高光时刻。看到这相信大家应该有深刻体会到在比亚迪第500万辆新能源车下线仪式上为何王总几度哽咽，比亚迪今天的成功真的来之不易，很庆幸王总有始终坚持技术创新乃立足之本，王总不愧为比亚迪的领路人。

如今我们中国汽车在新能源汽车领域这方面的技术是越发的成熟，套用李白诗句“轻舟已过万重山”最适合不过，对此见证中国品牌力量，在一起才是中国汽车，而比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，更为全球汽车工业变革注入中国汽车力量，以领先科技助力全球实现绿色梦想。向上吧，中国汽车品牌，让我们中国元素遍及全球！

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